El Túnel Ollachea, ubicado en la provincia de Carabaya, región Puno, fue elegido Proyecto del Año en los ITA Tunnelling Awards 2026, dentro de la categoría de obras de túneles de hasta 100 millones de euros.
El reconocimiento internacional destaca la ingeniería aplicada en esta infraestructura vial, que atraviesa una zona de condiciones geológicas complejas.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, informó que la obra, ejecutada por INTERSUR Concesiones S. A., también cuenta con un Guinness World Records por atravesar aguas geotérmicas de hasta 71,2 °C, la temperatura más alta registrada en un túnel vehicular a nivel mundial.
Túnel atraviesa aguas geotérmicas de 71,2 °C
La infraestructura forma parte de la carretera IIRSA Sur, Tramo 4: Puente Inambari–Azángaro. Está ubicada entre los kilómetros 232 y 233, en el distrito de Ollachea, provincia de Carabaya.
La intervención comprende 1.024 metros, de los cuales 906 corresponden al túnel y el resto a sus accesos. Su ejecución demandó una inversión aproximada de 100 millones de dólares.
La presencia de aguas termales, con temperaturas cercanas a los 70 °C, exigió soluciones especializadas para garantizar la seguridad y estabilidad de la obra. Entre las medidas implementadas figuran sistemas de impermeabilización, revestimiento estructural y pavimento rígido, además de protocolos especiales para proteger al personal durante los trabajos.
Equipamiento para una circulación segura
El Túnel Ollachea cuenta con iluminación LED automatizada, ventilación mecánica, sistemas de detección de incendios y gases, cámaras de videovigilancia, megafonía y señalización de evacuación.
Estos equipos permiten atender las necesidades de operación y seguridad de los usuarios que transitan por esta vía.
El MTC destacó que los reconocimientos internacionales ponen en valor la capacidad de la ingeniería peruana para desarrollar infraestructura en condiciones geológicas exigentes.
Asimismo, señaló que el túnel facilita la conexión de Puno con otras regiones y mercados del país, y contribuye a la integración y competitividad del sur peruano.
